GB/T 18487是中國關于電動汽車傳導充電系統的國家標準，旨在規范充電樁的設計、制造、安裝和運行，確保充電過程的安全性和兼容性。該標準由多個部分組成，涵蓋了交流充電、直流充電、電磁兼容性（EMC）以及車輛對外放電（V2X）等方面的要求。以下是該標準的詳細介紹： 

一、GB/T 18487標準的主要組成部分

GB/T 18487是一個系列標準，主要包括以下幾個部分：

- GB/T 18487.1-2023《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》  

  - 規定了充電系統的分類、通用技術要求、安全防護、通信協議等。  

  - 適用于交流充電樁（AC）、直流充電樁（DC）及充電連接裝置。   

- GB/T 18487.2-2017《電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求》  

  - 規定了充電樁的電磁兼容性（EMC）要求，防止充電設備對其他電子設備造成干擾。 

- GB/T 18487.3-2001《電動車輛交流/直流充電機（站）》  

  - 針對充電站的具體技術要求，包括交流充電機和直流充電機的設計規范。  

- GB/T 18487.4-202X（即將發布）《電動汽車傳導充放電系統 第4部分：車輛對外放電要求》  

  - 規定了電動汽車向外部負載（V2L）、電網（V2G）或其他車輛（V2V）放電的技術要求。 

二、GB/T 18487.1-2023的核心內容

 （1）充電模式分類

GB/T 18487.1定義了四種充電模式：

- 模式1：直接通過家用插座充電（無特殊保護，部分國家已禁用）。  

- 模式2：使用帶纜上控制與保護裝置（IC-CPD）的充電線纜。  

- 模式3：通過交流充電樁（AC樁）充電，具備完整的保護機制。  

- 模式4：通過直流充電樁（DC快充）充電，適用于大功率充電。   

 （2）連接方式

標準規定了多種連接方式（A、B、C等），以適應不同的充電場景：

- 連接方式A：充電樁與車輛直接連接（如家用充電樁）。  

- 連接方式B：通過可拆卸電纜連接（如公共充電樁）。  

- 連接方式C：固定電纜連接（如超充站）。   

 （3）安全要求

- 電擊防護：包括基本絕緣、故障防護、接地保護等。  

- 過載保護：防止充電電流超過額定值。  

- 通信協議：采用CAN總線通信，確保充電樁與車輛電池管理系統（BMS）的數據交互。  

三、 GB/T 18487對行業的影響

1. 提高充電安全性：標準嚴格規定了絕緣、漏電保護、短路保護等措施，減少充電事故。  

2. 促進兼容性：統一充電接口和通信協議，使不同品牌的電動汽車和充電樁可以互聯互通。  

3. 推動技術創新：支持更高功率充電（如1500V DC），并兼容未來V2G（車網互動）技術。  

4. 國際市場認可：部分內容被IEC（國際電工委員會）采納，助力中國充電技術走向全球。 

四、如何確保充電樁符合GB/T 18487標準？

- 設計階段：遵循標準中的電氣參數、防護等級（如IP54）、通信協議等要求。  

- 測試認證：通過第三方檢測機構（如CNAS實驗室）進行耐壓、絕緣、EMC等測試。  

- 生產與安裝：確保充電樁的制造工藝和安裝環境符合標準規定（如防塵防水）。 

五、總結

GB/T 18487是電動汽車充電基礎設施的核心標準，涵蓋交流/直流充電、電磁兼容性及V2X放電等多個方面。它的實施提高了充電設備的安全性和互操作性，推動了新能源汽車行業的規范化發展。企業需密切關注標準更新（如即將發布的GB/T 18487.4），以確保產品符合最新要求。