EN61851是歐洲針對電動汽車充電系統的核心安全與性能標準,規定了充電樁(EVSE)與電動汽車之間的電氣連接、通信協議和安全要求。以下是對該標準的介紹

一、標準定義與適用范圍
名稱:EN618511:2019《電動車輛傳導充電系統第1部分:一般要求》
覆蓋范圍:
交流充電樁(ACEVSE)
直流充電樁(DCEVSE)
充電接口、電纜、控制導引電路等。
二、核心內容
1.安全要求
電氣安全(絕緣、接地、漏電保護等);
機械安全(插拔壽命、防護等級IPXX);
溫度控制與過載保護。
2.充電模式(Mode)
Mode1:直接連接電網(無控制導引,家用插座,逐步被淘汰);
Mode2:帶控制盒的便攜充電(如隨車充);
Mode3:專用充電樁(固定安裝,具備通信功能);
Mode4:直流快充(需額外符合EN6185123/24)。
3.EMC要求
電磁兼容性(EN55011,EN61000等),確保充電樁不干擾其他設備。
4.通信與控制
控制導引電路(PWM信號)實現充電狀態交互(如充電功率協商);
部分場景需符合ISO15118(車樁通信協議)。
三、與其他標準的關系
IEC61851:EN61851等同采用IEC國際標準,但增加歐盟本地化要求;
ISO15118:涉及車輛與充電樁的數字化通信(如即插即充、V2G);
國標(GB/T):中國標準與EN61851部分兼容,但測試項目存在差異。
四、適用市場
強制認證:出口歐盟的充電樁必須通過EN61851認證(CE標志);
延伸應用:部分中東、東南亞國家認可EN標準。
五、測試重點示例
測試項目 | 目的 |
絕緣耐壓 | 驗證高壓部件絕緣可靠性 |
漏電流測試 | 確保用戶接觸安全 |
插拔壽命 | 測試充電接口耐久性(如5000次插拔) |
PWM信號精度 | 檢查控制導引電路符合性 |
下一步建議
1.若需出口歐盟,需同時滿足EN61851和CE指令(如低電壓指令LVD、EMC指令);
2.若產品含無線功能(如WiFi),需額外符合RED指令;
3.提前預測試可減少正式認證時的整改成本。