IEC?62133是由國際電工委員會(IEC)發布的安全標準,專門針對含堿性或其他非酸性電解質的二次電池(蓄電池)及其電池組在便攜式應用中的安全要求。標準分為兩部分:
部分 | 適用對象 | 主要內容 |
IEC?62133-1 | 含堿性或其他非酸性電解質的鎳系統(如鎳氫、鎳鎘電池) | 安全測試、標記、包裝、運輸等要求 |
IEC?62133-2 |
鋰體系(鋰離子、鋰聚合物等) | 便攜式密封鋰電池及電池組的安全要求,包括過充、短路、熱濫用、擠壓、跌落等試驗 |
一、發展歷程
2002年首次發布(第1版)
2012年修訂為IEC?62133-1(鎳系統)和IEC?62133-2(鋰系統)
2017年再次更新,明確了鋰體系的安全要求,并加入了AMD1(2021)
二、核心安全要求(鋰體系)
1.過充測試:在規定溫度范圍(0?°C–45?°C)下,以最大充電電壓/電流充電至電流降至0.05?A
2.外部短路:24?h或溫升至最大溫升的20%內不出現火災、爆炸或泄漏
3.熱濫用、擠壓、跌落:模擬極端使用環境,確保電池不失控
4.包裝與運輸:對包裝材料、標識及運輸條件作出要求
三、應用與認可
全球通用:IEC?62133是鋰電池進入國際市場的主要技術壁壘,許多國家(日本、韓國、泰國、印度等)將其作為CB認證的依據
IECEE-CB方案:通過IEC?62133認證的產品可在多國之間互認,簡化市場準入流程與其他標準的關系:在北美市場常用UL?1642:2020;兩者在測試項目上基本一致,但IEC?62133更側重全球統一性;與工業用的IEC?62619:2017相比,IEC?62133只覆蓋便攜式電池,測試范圍更簡化
四、實際使用場景
消費電子(手機、筆記本、可穿戴設備)
便攜式工具(電動螺絲刀、手持式電動工具)
電動自行車/滑板車中的可拆卸電池組
五、小結
IEC?62133為二次電池(尤其是鋰電池)提供了系統化的安全評估框架,涵蓋了從電池本體到包裝、運輸的全鏈條要求。通過該標準的測試與認證,可顯著降低電池在使用過程中的安全風險,并為產品進入全球市場提供技術憑證。